電梯曳引機(jī)工作原理及電梯曳引機(jī)系統(tǒng)的安裝實(shí)訓(xùn)
2021-12-16 12:12電梯曳引機(jī)是電梯的動(dòng)力設(shè)備，又稱電梯主機(jī)。功能是輸送與傳遞動(dòng)力使電梯運(yùn)行。它由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、聯(lián)軸器、減速箱、曳引輪、機(jī)架和導(dǎo)向輪及附屬盤車手輪等組成。導(dǎo)向輪一般裝在機(jī)架或機(jī)架下的承重梁上。盤車手輪有的固定在電機(jī)軸上，也有平時(shí)掛在附近墻上，使用時(shí)再套在電機(jī)軸上。
曳引式電梯曳引驅(qū)動(dòng)關(guān)系如圖1所示。安裝在機(jī)房的電動(dòng)機(jī)與減速箱、制動(dòng)器等組成曳引機(jī)，是曳引驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力。曳引鋼絲繩通過曳引輪一端連接轎廂，一端連接對(duì)重裝置。為使井道中的轎廂與對(duì)重各自沿井道中導(dǎo)軌運(yùn)行而不相蹭，曳引機(jī)上放置一導(dǎo)向輪使二者分開。轎廂與對(duì)重裝置的重力使曳引鋼絲繩壓緊在曳引輪槽內(nèi)產(chǎn)生摩擦力。這樣，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)曳引輪轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)鋼絲繩，拖動(dòng)轎廂和對(duì)重作相對(duì)運(yùn)動(dòng)。即轎廂上升，對(duì)重下降；對(duì)重上升，轎廂下降。于是，轎廂在井道中沿導(dǎo)軌上、下往復(fù)運(yùn)行，電梯執(zhí)行垂直運(yùn)送任務(wù)。
混凝土底座與曳引機(jī)由壓板和擋板固定在一起。
2.當(dāng)承重梁在機(jī)房樓板上面時(shí)，可將曳引機(jī)底盤的鋼底座與承重梁螺栓連接為一體，如需減振，則應(yīng)制作減振裝臵。具體方法是制作兩塊與曳引機(jī)底座大小相同、厚20mm左右的鋼板，在它們中間放臵減振橡膠墊。上面的鋼板與曳引機(jī)用螺栓連接，下面的鋼板與承重梁焊接在一起。為防止位移，上鋼板和曳引機(jī)底盤還需設(shè)臵壓板和擋板。
3.承重梁安臵在機(jī)房內(nèi)高出機(jī)房樓板600mm的鋼筋混凝土臺(tái)上時(shí)，應(yīng)在臺(tái)上放臵擋板和減振橡膠墊，并裝好上、下連接鋼板。在鋼板上固定曳引機(jī)，并用壓板與擋板定位。
4.曳引輪安裝位臵的校正。在曳引機(jī)上方固定一根水平鉛絲，從這根水平鐵絲上懸掛兩根垂線對(duì)準(zhǔn)樓面木板上的轎廂架中心點(diǎn)和對(duì)重中心點(diǎn)，再根據(jù)曳引繩中心計(jì)算出曳引輪節(jié)圓直徑，然后在水平鉛絲上相應(yīng)位臵懸掛另一根鉛垂線。最后再通過這些標(biāo)準(zhǔn)線對(duì)曳引機(jī)進(jìn)行校正。
三、電梯曳引機(jī)的安裝技術(shù)要求
1.曳引輪位臵偏差：前、后(向著對(duì)重)方向不應(yīng)超過±2mm，左右方向不應(yīng)超過±1mm。
2.曳引輪鉛垂度誤差不大于2．0mm。
3.曳引輪與導(dǎo)向輪或復(fù)繞輪的平行度誤差不大于±1mm。
四、電梯曳引系統(tǒng)安裝實(shí)訓(xùn)所需的日常設(shè)備
本裝置采用真實(shí)的部件。特殊的框架設(shè)計(jì)能夠使學(xué)生更直觀地了解曳引系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，更有效地幫助學(xué)生掌握其工作原理，更方便的進(jìn)行實(shí)際安裝與保養(yǎng)。通過該裝置，也可進(jìn)行電梯人工盤車練習(xí)，掌握其要點(diǎn)。另外學(xué)生也可根據(jù)相關(guān)圖紙要求，借助模擬井道框進(jìn)行電梯井道放樣、導(dǎo)軌安裝、曳引安裝、對(duì)重框架、轎廂架曳引繩懸掛。
1.電梯曳引系統(tǒng)安裝實(shí)訓(xùn)考核裝置的功能特點(diǎn)：
1)采用了鋼結(jié)構(gòu)電梯井道平臺(tái)設(shè)計(jì)，整體外觀簡潔明了；
2)遵循了模塊化的設(shè)計(jì)理念，根據(jù)電梯安裝工藝要求進(jìn)行教學(xué)實(shí)訓(xùn)式的設(shè)計(jì)；
3)采用真實(shí)機(jī)構(gòu)器件，使學(xué)生學(xué)到的與實(shí)際應(yīng)用的一致；
4)模擬真實(shí)環(huán)境，使其安裝工藝與實(shí)際安裝一致，且能更方便的進(jìn)行其維保項(xiàng)目的操作。
2.實(shí)訓(xùn)考核裝置的技術(shù)參數(shù)要求：
1)限速器額定速度：≤1.0m/s；
2)安全鉗動(dòng)作速度：≤1.0 m/s；
3)曳引機(jī)額定速度：≤0.4m/s；
4)曳引機(jī)額定載重：450kg；
5)曳引比：2：1；
6)制動(dòng)形式：鼓式；
7)曳引機(jī)防護(hù)等級(jí)：IP41；
8)整機(jī)重量：≤1000kg；
9)外形尺寸：4000mm×3200mm×4900mm（長×寬×高）。
3.實(shí)訓(xùn)考核裝置的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目要求如下：
1)T型導(dǎo)軌（轎廂導(dǎo)軌）安裝與調(diào)整；2)對(duì)重導(dǎo)軌安裝與調(diào)整；3)曳引機(jī)架的安裝與調(diào)整；4)曳引機(jī)的安裝與調(diào)整；5)轎廂龍門架的安裝；6)T型導(dǎo)軌上導(dǎo)靴的安裝；7)安全鉗連桿的安裝；8)對(duì)重框的安裝；9)限速器的安裝；10)曳引繩的懸掛；11)漲緊裝置的安裝與調(diào)整；12)T型導(dǎo)軌下導(dǎo)靴的安裝；13)安全鉗與下導(dǎo)靴的調(diào)整；14)限速器與安全鉗的聯(lián)動(dòng)調(diào)整；15)導(dǎo)軌與導(dǎo)靴的保養(yǎng)；16)曳引機(jī)的保養(yǎng)；17)曳引繩的保養(yǎng)；18)限速器－安全鉗的保養(yǎng)；19)人工盤車的練習(xí)。
五、電梯曳引系統(tǒng)的日常故障檢測(cè)及處理方法
1.電梯曳引系統(tǒng)電梯曳引鋼絲繩常見故障
1）曳引鋼絲繩的塑性變形 鋼絲繩變形主要來源于兩個(gè)方面。一是在安裝和維保過程中，維保人員經(jīng)驗(yàn)不足，放繩方式不當(dāng)，造成折彎、打扭，最終導(dǎo)致變形。二是在電梯運(yùn)行期間承載力過大，造成塑性變形，且電梯停止運(yùn)行后無法還愿到原來狀態(tài)上。這種情況會(huì)導(dǎo)致電梯無法平層，給乘客乘梯帶來安全隱患。
2）鋼絲繩磨損 作為曳引鋼絲繩，磨損是最常見的故障來源。造成鋼絲繩磨損的原因主要是電梯在正常運(yùn)行過程與曳引輪和井道壁產(chǎn)生摩擦、剮蹭引起的，它會(huì)產(chǎn)生大量的鐵粉，也會(huì)讓曳引鋼絲繩出現(xiàn)局部變細(xì)，在載荷量大的情況下甚至?xí)霈F(xiàn)斷裂現(xiàn)象。
3）鋼絲繩腐蝕 曳引鋼絲繩在井道工作過程中，容易受潮或受氣體腐蝕，會(huì)出現(xiàn)生銹，并逐步變化成直徑細(xì)化。這些會(huì)導(dǎo)致降低鋼絲繩結(jié)構(gòu)的勻稱性。造成電梯設(shè)備承載能力的降低，導(dǎo)致其運(yùn)行安穩(wěn)性受到挑戰(zhàn)，也會(huì)影響電梯的安全運(yùn)行。
2.電梯曳引系統(tǒng)電梯檢修常見方法
1）目測(cè)與手摸法
鋼絲繩受到磨損時(shí)，其表面會(huì)變得比較粗糙，磨損程度也會(huì)直接影響到鋼絲繩直徑變化，通過目測(cè)與手摸，可對(duì)鋼絲的腐蝕和磨損程度展開檢測(cè)，主要是通過直徑變化、表層結(jié)構(gòu)的破損進(jìn)行檢測(cè)。若曳引鋼絲繩受空氣中氣體的腐蝕，會(huì)產(chǎn)生氧化反應(yīng)，也就是通常所說的生銹，這種情況也可以通過目測(cè)法檢測(cè)。
2）探傷檢測(cè)技術(shù)
此項(xiàng)技術(shù)主要是用在鋼絲繩的檢測(cè)工作中，有助于幫助技術(shù)人員更精準(zhǔn)地掌握鋼絲繩的安全性，達(dá)到維持鋼絲繩安穩(wěn)運(yùn)行的目的。在檢測(cè)工作的開展過程中，技術(shù)人員可采取攜帶型鋼絲繩探傷儀，通過即探即離的方式，檢測(cè)鋼絲繩的有效截面積或其出現(xiàn)的損失。從而更精準(zhǔn)掌握起重鋼絲繩的承載力和運(yùn)行狀況，達(dá)到及早發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理的目的。
3）整體評(píng)估
針對(duì)運(yùn)行過程中的鋼絲繩，可對(duì)其展開有效的對(duì)比分析，精準(zhǔn)識(shí)別鋼絲繩運(yùn)行，進(jìn)而聯(lián)合便利的檢測(cè)方式，達(dá)到對(duì)鋼絲繩運(yùn)行整體評(píng)估的目的。獲得相關(guān)數(shù)據(jù)后，可總結(jié)規(guī)律，了解故障的周期性，并據(jù)此設(shè)置合理的檢測(cè)頻率，達(dá)到全面提高起重機(jī)械鋼絲繩質(zhì)量的目的，此舉亦有助于降低電梯維護(hù)費(fèi)用，提高經(jīng)濟(jì)性。
六、結(jié)束語
電梯的安全運(yùn)行事關(guān)人民生命財(cái)產(chǎn)安全，應(yīng)盡可能地消除已知存在的安全隱患。建議電梯生產(chǎn)單位加強(qiáng)對(duì)采用類似事故電梯結(jié)構(gòu)的曳引輪的檢查，確保在曳引輪松脫前及時(shí)采取措施。建議電梯設(shè)計(jì)單位改進(jìn)此類曳引機(jī)的設(shè)計(jì)，確保曳引輪在任何情況下都不會(huì)發(fā)生脫出現(xiàn)象，避免類似事故的再次發(fā)生。
