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斷路器液壓機構(gòu)故障的解決的措施和建議
2024-10-07
斷路器液壓機構(gòu)故障的解決的措施和建議
摘 要:針對國產(chǎn)
高壓
斷路器
液壓
機構(gòu)常見的一些故障進行了分析,提出了解決的措施和建議。
1引言:
我局電網(wǎng)目前有不少國產(chǎn)高壓斷路器運行,配置的一般都是液壓操作機構(gòu),相對而言,缺陷較多。每年特別是到了夏季,由于氣溫較高,持續(xù)時間又長,高壓斷路器設(shè)備缺陷常會明顯增加,大多數(shù)設(shè)備缺陷集中于液壓機構(gòu)部分。它表現(xiàn)在閥系統(tǒng)中各個密封環(huán)節(jié)不好而引起的高壓油路部分滲油,從而引起油泵在運行中頻繁啟動打壓,或是油壓過高引起斷路器閉鎖拒動。筆者對現(xiàn)運行的部分國產(chǎn)斷路器進行了分析檢查,并提出了相應(yīng)的改進措施。
2、故障原因分析:
筆者對近年我局110kV及以上配備
液壓
機構(gòu)的斷路器故障作了一個統(tǒng)計,發(fā)現(xiàn)因機構(gòu)原因引起的故障約占70%,可見故障大部分是機構(gòu)方面的問題。
液壓機構(gòu)體積小,功率大,但其故障率明顯大于彈簧機構(gòu),特別是夏天情況更為嚴重,一到高溫天氣,故障頻出,檢修部門疲于奔命。
我們經(jīng)過多次現(xiàn)場調(diào)查、深入研究,發(fā)現(xiàn)引起液壓機構(gòu)故障主要有三個原因,一是密封圈損壞,二是球閥密封不良,這兩種情況引起機構(gòu)頻繁打壓,第三就是油壓過高引起的斷路器閉鎖,這三項因素占機構(gòu)故障原因的百分之九十五左右,如果能解決這幾個問題,就能大大降低液壓機構(gòu)故障率。
從以上三個方面著手來深入分析,發(fā)現(xiàn)引起故障有三個主要原因:
2.1、液壓油中雜質(zhì)多:
檢修部門檢修常在現(xiàn)場就地解體機構(gòu),用毛巾擦拭油箱及閥體,閥體解體時隨地亂放,現(xiàn)場濾油有時風沙很大,因此油中混有許多毛頭、沙粒,操作時就會卡在鋼球密封線上,使鋼球密封不好,甚至損壞球閥密封線,造成漏壓、頻繁打壓。
2.2、晝夜溫差大:
夏天晝夜溫差特別大,白天壓力正常,夜晚氣溫低,使壓力降低,油泵啟動。次日白天氣溫再升高,油壓就會偏高,使斷路器高壓閉鎖,造成拒動。
2.3、材料性能不佳:
國產(chǎn)斷路器
液壓
機構(gòu)多使用三元乙炳烯為材料的尼龍墊和聚氯乙烯橡膠密封圈,使用溫度不能大于45度,而實際使用中夏天油溫常高達50度以上,在高壓下容易沖壞。我們經(jīng)過反復(fù)探索,將其更換為質(zhì)量及密封特性更好的以丁氰橡膠為原材料的密封圈,抗高溫性能明顯提高。
3 、改進措施:
根據(jù)以上原因分析,我們在現(xiàn)場檢修時采取了以下幾個措施:
3.1 為保持
液壓
油純凈,防止漏壓,禁止在檢修現(xiàn)場濾油,應(yīng)在室內(nèi)濾好后帶至現(xiàn)場更換。閥體必須在室內(nèi)解體,并規(guī)定只能用海綿擦拭零件。
3.2 為保持油溫恒定,穩(wěn)定油壓,在機構(gòu)箱內(nèi)加裝加熱器及自動控溫裝置,使機構(gòu)箱內(nèi)晝夜保持一定恒溫。
3.3 為使密封圈在較高油溫中性能穩(wěn)定,結(jié)合檢修將其更換為耐高溫的丁氰橡膠密封圈并規(guī)定每三年更換。
現(xiàn)在我們已將我局所有運行的國產(chǎn)斷路器的液壓機構(gòu)密封圈基本上予以了更換,并準備今后每三年更換一次,在檢修工藝上也采取了相應(yīng)措施,保持油質(zhì)純凈,機構(gòu)箱內(nèi)加裝了加熱器及自動控溫裝置,防止溫差造成的高壓。
經(jīng)過較長一段時間的運行,國產(chǎn)高壓斷路器夏天高溫季節(jié)故障率下降了近80%,效果極其明顯的。
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