汽車駕駛模擬器成為新手上車前必備學習用具
昨日，長沙市機動車駕駛員培訓管理處、長沙市公安交通警察支隊對湖南交安機動車駕駛員培訓公司王家灣校區(qū)進行了驗收，這是駕培新國標正式實施以來，長沙首個通過驗收的駕校訓練場。新國標對駕校訓練場的場地面積、車道長度等有了明確要求，還增加了
城市道路模擬內容、
駕駛模擬器等內容。今年年底前，長沙所有駕校訓練場均須按新國標要求改造到位，否則就要退出駕培市場。
變化一 新增城市模擬道路
昨日上午，記者來到交安駕校王家灣校區(qū)，只見駕校訓練場中，兩個正常工作的交通信號燈格外醒目。信號燈下，兩條雙車道的道路形成交叉路口，并劃上了四條人行橫道，儼然現實生活中十字路口的縮小版。
學員歐女士學車不到一周，她駕車來到十字路口時正趕上綠燈變紅燈，她急忙踩下剎車，但車的前輪胎還是過了停車線。綠燈后，歐女士繼續(xù)駕車前行，視野中出現學校提示牌，還有公交車進站接客，教練員立即提醒歐女士減速，并留意過往的行人和車輛。隨后，歐女士駕車來到道路與鐵路交叉口，旁邊立有交叉路口提示牌。但歐女士對這個不常見的標識并不熟悉，正當她準備快速通過時，教練員緊急踩下了副駕駛的剎車。歐女士說，幸好這一切發(fā)生在駕校訓練場，否則她有可能一慌張成為“馬路殺手”。
市駕培處相關負責人介紹，新國標下，駕校訓練場最大的差別就是對科目二培訓設置增加了模擬城市道路內容，要求駕校在自備訓練場的訓練車道上增設城市道路模擬內容，包括交通信號燈、公交車站、學校區(qū)域、道路與鐵路交叉路口、人行斑馬線等；同時要求道路必須設置循環(huán)路線網，學員通過一條道路的訓練，能夠把所有科目二的項目練完，并在訓練中熟悉現實駕車環(huán)境。
變化二 上真車前先玩
模擬器
隨后，記者來到該駕校模擬駕駛室，里面擺放了數十臺駕駛模擬器，不少學員專注地玩著這種類似于電子游戲的模擬器。
記者坐上模擬器座艙，這里包含了與真實車輛相同的操作部件，包括方向盤、離合器、腳剎、油門和手剎等五大操控機構。發(fā)動車后，記者掛一擋、松手剎，左腳踩住離合器，右腳踩油門加油。正當車輛起步前進時，屏幕上顯示“駕駛錯誤”。原來，駕駛模擬器的操作完全參照正式駕考，而駕考中車輛起步時，考生應打轉向燈并且鳴笛。
工作人員介紹，以前不少學員剛上真車時，由于手腳配合不協調，動作慌亂，有不同程度的恐懼心理。而駕駛模擬器完全克隆了真實學車環(huán)境，初學者來練車時都要先玩玩這個模擬器，掌握離合器、油門、擋位等的協調，并消除他們的恐懼心理。市駕培處相關負責人介紹，新國標下，駕校都需要配置駕駛模擬器教學，它不僅能夠更好地服務培訓，還能夠減少汽車的油耗，降低學員學車不必要的成本。
變化三 未來駕校向郊區(qū)化發(fā)展
新國標還規(guī)定所有教練車都要安裝計時系統(tǒng)，這也是今年長沙駕培行業(yè)全面實施計時計程培訓的重要前提。目前，長沙市駕培計時計程系統(tǒng)正在調試階段，預計今年9月底之前安裝到位。
同時，新國標對訓練場面積進行了硬性要求。以小型車輛駕駛員培訓為例，將按照規(guī)模分為一、二、三級，規(guī)模最小的三級駕校訓練場面積最低要求達到10000平方米，單車道總長度最低要達到1公里，教練車至少要達到20臺。
市駕培處相關負責人說，目前長沙主城區(qū)的部分駕校因地少價高，不僅難以發(fā)展還提高了學車成本。新國標對駕校的場地規(guī)模進行了硬性要求，這意味著主城區(qū)內的“麻雀駕校”將越來越少，日后駕校將往城市邊緣發(fā)展。目前，長沙市共有108所駕校，其中城區(qū)67所。按照新國標規(guī)定，所有駕校都必須在今年12月31日前完成改造，駕培主管部門將注銷不達標的駕校資質，這些駕校將被強行退出駕培市場。
MYMN-A4型駕駛模擬器是我公司根據最新的駕駛員培訓大綱和最新的
駕駛模擬器行業(yè)標準（JT/T398-2011）開發(fā)而成的最新產品，駕駛座艙進行了大量技術創(chuàng)新和改進，并配置了最新的"MYMN-A4駕駛模擬器軟件V1.2"。
一、座艙
座艙由駕駛艙座，視景計算機，視屏（3臺19寸顯示器），操作傳感器，數據采集卡，耳機和話筒等組成。
座艙包含了與真實車輛相同的操作部件，"五大"操縱機構：方向盤、離合器，腳剎，油門和手剎。真車變速器：倒檔、一檔、二檔、三檔、四檔、五檔和空擋（自動檔只含前進檔、倒車檔和駐車檔）。真車操作開關：左轉向燈、右轉向燈、應急燈、喇叭、點火開關、總電開關、安全帶、車門、雨刷、遠光燈、近光燈、遠近光交替。
座艙既可以進行聯網訓練，也可以進行單機訓練。
學員通過操作不同的操作部件，經過各自的傳感器產生不同的操作信號，這些操作信號通過數據采集卡傳送給計算機，經過各種訓練模型的逼真運算，最后在視屏上輸出與操作相對應的三維場景與各種聲音。座艙既可以進行聯網訓練，也可以進行單機訓練。利用主控臺計算機，最多可以將30臺座艙連接到一個訓練場景進行訓練。
學員通過操作不同的操作部件，經過各自的傳感器產生不同的操作信號，這些操作信號通過數據采集卡傳送給計算機，經過各種訓練模型的逼真運算，最后在視屏上輸出與操作相對應的三維場景與各種聲音。
軟件采用最新三維圖形生成技術，實現純三維界面，集理論考試（科目一）、場地九項和樁考（科目二）、道路訓練（科目三）與一體。有以下特點：
（1）純三維選擇界面。
（2）各種訓練天氣，包括晴天、雨天、霧天、雪天和黑夜。
（3）14種訓練車型，手動擋、自動擋、小汽車、大貨車、大客車等。
（4）26種訓練場景，分別放置在基礎訓練、場地九項與樁考、道路訓練中。
（5）FLASH動畫講解，即使教練不在，也知道如何訓練。
（6）超過60條錯誤判別和語言提示，嚴格把關。
（7）豐富的軟件設置功能，個性化定義軟件。
1、 MYMN-A4型駕駛模擬器軟件主界面
軟件主界面下圖所示，界面上有"基礎訓練"、"九項與倒庫"、"道路訓練"、"聯網駕駛"、"理論考試"、"教學錄像"、"軟件設置"、"駕駛回放"、"訓練記錄"、"傳感測試"、"標志法規(guī)"、"退出訓練"。
2、基礎訓練
如下圖所示，基礎訓練中包含"原地駕駛/傳感自檢"，"方形訓練場"，"百米換擋"，"大8字路"，"初級訓練場景"，"轉向訓練"。
3、九項與倒庫
場地駕駛包括場地九項和倒庫，即"樁考"，"側方停車"，"坡道停車和起步"，"通過單邊橋"，"曲線行駛"，"直角轉彎"，"限速通過限寬門"，"連續(xù)通過障礙"，"百米加減檔"，"起伏路駕駛"。對于這10項訓練內容，大車和小車有不同的訓練場景。所有的考核和評判嚴格按照公安部標準進行。
進行場地訓練時，如果考試不合格，則系統(tǒng)自動將車輛退回到起點位置，方便學員重新進行訓練和考試。
4 、道路訓練
道路訓練中設置了"城市道路"，"高速公路"，"鄉(xiāng)村道路"，"山區(qū)道路"，"海景公路"，"炫目駕駛"，"高速公路（經典版）"，"一般道路（經典版）"，"山區(qū)道路（經典版）"，"8字路"。
5 、天氣選擇
天氣選擇包括：白天，雨天，雪天，霧天和黑夜。下面以山區(qū)道路為例，說明各種訓練天氣。
6 訓練車型選擇
訓練車型選擇，訓練車型包括：手動擋小汽車，手動擋大貨車，手動擋吉普車，手動擋大客車，自動檔小汽車，自動檔吉普車，手動擋小汽車等14種訓練車型。
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